ボッシュのワイパーリフィル(ゴム)交換手順

フォルクスワーゲン(VW) up! のワイパーを、ボッシュ製に交換しています。

フォルクスワーゲン(VW) up! のワイパーをボッシュ製に交換して雨の日も快適

ボッシュ製にしてから約1年経過したので、ワイパーのリフィル(ゴムの部分)を交換しました。

自分で交換される際は、自己責任でお願いします。

費用

購入したのは『BOSCH(ボッシュ) ワイパー替えゴム エアロツインJ-フィット(+) リフィール 750mm AJ75R』。

長さは1種類のみで、ワイパー本体の長さに合わせてゴムを切って使います。

使っているワイパーは、

フロント 『BOSCH AEROTWIN AP24U(600mm)、AP16U(400mm)』
リア 『BOSCH REAR A251H(250mm)』

なので、リフィルAJ75Rを2本購入。(600mmと400mm+250mmで、750mmを2本使用)

ちなみに、ワイパー本体ごと交換すると、¥5,171(購入時の価格、フロント+リア)かかりますが、リフィルのみだと¥1,422(購入時の価格、フロント+リア)ですみます。

交換手順(フロント)

基本的にはワイパーから古いリフィルを抜き取り、新しいリフィルを差し込んでカットすれば取付け完了なんですが、以下もう少し詳しく説明します。

⑴まず、ワイパー本体を車から外します。

このとき、ワイパーは事前にサービスポジション(車の取説参照)にしておくと、持ち上げることができます。

⑵リフィルを留めているキャップがワイパーの両端にあるので、どちらか一方を外します。

①に爪があるので、②の隙間にマイナスドライバーを差し込んで、持ち上げながら③方向に引っ張って外します。

このとき、リフィルの片側に切り欠き(⑥)があり、ここにキャップ内側の突起部(④)が引っかかって、リフィルがずれないようになっています。

突起部(④)のある方のキャップを外さないと、リフィルを引き抜くことができません。

突起部(④)のある方のキャップに目印をつけておくと、次回交換するときに便利です。

外したキャップに突起部(④)が無ければ(⑤)、逆側のキャップを外します。

⑶リフィルを長手方向に引っ張って、スルスルと抜き取ります。

⑷新しいリフィルの溝を合わせて(⑦)スルスルと差し込み、本体と長さを揃えて余った分を切り取ります。

なお、新しいリフィルには、古いリフィルと同じ場所に切り欠きを入れておきます。

(5)外したキャップを元に戻します。

(6)ワイパー本体を車に取り付けます。

以上がフロントワイパーの交換手順になります。

交換手順(リア)

リアもほぼ同等の手順で交換できます。

リアはキャップ内側に突起はありません(⑧)が、ワイパー本体に切り欠き(⑨)があります。

多分、この切り欠き⑨にキャップが引っかかっているので、力任せにキャップを引っ張って外します。

また、リフィルを支えている金属プレートの中央部にも切り欠きがあります。

交換したリフィルを戻す際には、金属プレートの切り欠きを外に向けてリフィルにセットし、リフィルの中央部から本体にはめ込むようにします。

なんとか交換できるとはいえ、交換用のリフィルも売っているのだから、もう少し楽に交換できるように作っておいて欲しいです、ボッシュさん。

所要時間

今回は探り探り&写真を撮りながらだったので、1時間30分ほどかかりましたが、次回は20分ほどでできるはずです。

また、キャップの取り外しと取り付けには、多少の力が必要です。

結果

雨の日に使いましたが、問題無さそうです。

ビビりも無く、きれいに拭き取れています。

お安く交換できて満足です。

こちらからは以上です。